導(dao)熱、絕緣與密(mi)封：車載OBC系統(tǒng)中導熱灌縫(feng)膠的重要作(zuo)✨用

車(chē)載充電機（OBC, on-board charger）作(zuo)爲新能源電(diàn)動汽車的關(guan)鍵部件，肩負(fu)着将交流電(dian)轉換爲電池(chí)所需的直流(liú)電的重要任(ren)務。随着技術(shù)的發展，現🤟代(dai)OBC系統的功率(lü)和集成度🔆不(bú)斷提⛱️高，這也(yě)使得其熱管(guǎn)理需求日📱益(yì)凸顯。本文将(jiang)深入探讨車(chē)載OBC系統的熱(re)管理需求和(he) 導熱灌縫膠(jiāo) 在其中的重(zhong)要作用。 

1. 車載(zai)OBC系統的熱管(guǎn)理需求

随着(zhe)OBC功率從3.3 kW、6.6 kW增至(zhi)11 kW甚至更高，以(yǐ)及設計趨向(xiang)于集成化，其(qí)内部産生的(de)熱量也随之(zhi)增大。而設計(jì)的集成化要(yao)💰求多個功能(néng)共享同一散(sàn)熱體，使得OBC的(de)散熱設🤞計變(biàn)得複雜且具(ju)有挑戰性。這(zhè)些電子器件(jiàn)，如MOSFET、電子芯片(piàn)等，在工作過(guò)程中會産生(shēng)🔅大量的熱量(liàng)，如果不🚶能及(ji)時将這些熱(rè)量導出，可能(néng)會影響其性(xing)能甚至導緻(zhì)損壞。 

更爲複(fu)雜的是，由于(yú)交流和直流(liú)負載并不同(tóng)時發生，這就(jiu)要求OBC的散熱(rè)體能夠在不(bú)同的工作模(mo)式下都能滿(man)足散熱需求(qiu)。加之OBC需要被(bèi)封裝在一個(gè)密閉的殼體(tǐ)中，以防止外(wài)部環境的♻️污(wu)染，這就進一(yi)步加大了散(sàn)熱🛀的難度。

2. 導(dǎo)熱灌縫膠在(zài)OBC系統中的作(zuo)用

爲了實現(xian)OBC内部的有效(xiào)熱傳遞，就需(xū)要填補電子(zi)器件與散熱(rè)體之間的空(kōng)氣間隙。 導熱(rè)灌縫膠 作爲(wèi)一種熱管理(lǐ)材料，正好滿(man)足了這一需(xū)求。它不僅具(jù)有💰優🤟秀的導(dǎo)熱性能，還能(neng)保證電氣絕(jue)緣，從而确保(bǎo)💜OBC的安🏒全運行(hang)。

盛恩US-5201系列 導(dao)熱灌縫膠 作(zuo)爲業界領先(xian)的産品，具有(yǒu)諸多優點：

高(gāo)導熱系數：範(fàn)圍從0.8到3.0 W/m·K，滿足(zu)不同功率OBC的(de)散熱需求🌈。

優(yōu)異的電絕緣(yuan)性：介電強度(dù)高達20 kV/mm，确保OBC的(de)電氣安全。

流(liu)動性好：這意(yi)味着它能夠(gòu)輕松地填補(bǔ)不規則的間(jian)隙，提供最佳(jia)的散熱效果(guǒ)。

防水、防塵：保(bao)障電子組件(jian)在惡劣環境(jing)下的穩定運(yùn)行。

環保與安(an)全：符合RoHS、Halogen、REACH等相(xiàng)關标準。

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