導熱(rè)材料在新能源汽(qi)車的散熱應用

新能源汽車作爲(wei)日後燃油車的替(tì)代物，這幾年一直(zhí)都是人們所關注(zhu)的，像比亞迪早年(nian)已經宣布不再生(sheng)産燃油車，轉向于(yú)新能源汽車，像比(bǐ)亞迪這樣宣布停(ting)産燃油車的車企(qi)日後會有更多，所(suo)以未來💃道路上基(ji)本上都是新能源(yuán)汽車爲主。

新能源(yuán)汽車的動力源是(shì)以汽車動力電池(chí)包爲輸出源，配合(he)電機、電控驅動着(zhe)汽車行駛，新能源(yuán)的汽車的電池包(bāo)、電⭐機以及電控是(shi)其性能的關鍵，所(suǒ)以做好熱管理是(shì)🔆汽車研發設計的(de)關鍵。

新能源汽(qì)車是一種大型電(diàn)氣設備，所有的電(diàn)氣設備都有一個(gè)通病：産熱，新能源(yuan)汽車的功率很高(gao)，意味着其運㊙️行時(shí)所産生的熱量也(yě)越多，高溫會加速(sù)電池和零件老化(hua)，并且加快電❓量損(sǔn)耗，熱量一直堆積(jī)沒有及👈時往外部(bu)散去的話，容易造(zào)成汽車内部♋溫度(du)過高而容易引起(qi)自燃，所以要做好(hǎo)散熱的處理。

熱量(liang)在空氣中熱傳導(dao)效果很差，所以單(dān)單依靠發熱源自(zi)身📱進行散熱的話(huà)，散熱效果會很差(chà)，所以人們會使用(yong)到散熱器件和導(dǎo)熱材料，散熱器件(jian)能夠主動式将新(xīn)能源汽車内發熱(re)🐪器件多餘熱量傳(chuan)導🌍至散熱器件上(shang)，再有散熱器件傳(chuán)導至外部，而導熱(rè)材料的作用是填(tian)充于新能源汽車(che)内發熱器件與散(san)熱器件之間空隙(xì)，排除空隙内空氣(qi)，降低了兩者間接(jiē)觸熱阻，從而改善(shàn)散📧熱效果。

導熱材(cái)料 雖然在新能源(yuan)汽車整體材料占(zhàn)比不多，但是它的(de)作用⛱️卻很重要，爲(wei)新能源汽車的穩(wen)定運行提供很好(hao)的☀️環境。

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