散(sàn)熱矽膠布在電(diàn)池模塊的應用(yong)

電池的應(ying)用是當今世界(jiè)主流的主題之(zhī)一，随着化石🧑🏽‍🤝‍🧑🏻能(neng)源逐漸枯竭，以(yi)内燃機爲主體(tǐ)的汽車将會落(luo)寞，而作爲以電(diàn)能爲驅動的電(diàn)動汽車将作爲(wei)主流出現在人(ren)們的生活方方(fāng)面面上，現在世(shi)界各大汽車廠(chang)家都有意識到(dao)該問題并提前(qian)做出📱規劃，即開(kāi)🎯始着手新能源(yuán)汽車的研發與(yu)生産。

電池模塊(kuài)作爲新能源汽(qi)車至關重要的(de)部分是人♈們🧡所(suǒ)研究的核心，一(yi)般新能源汽車(che)的好與壞主要(yao)是看其電㊙️池模(mó)塊質量，新能源(yuan)汽車運行過程(chéng)中是汽車電💰池(chi)模塊放電的過(guò)程，人們在使用(yong)手機時都會發(fa)現其背部會發(fā)燙，既然小小的(de)手機也會發熱(re)，那麽行駛在路(lu)上的電動😘汽車(che)更不用說了，所(suǒ)以電動汽車的(de)散✏️熱系統也是(shì)至關重要的。

電(diàn)池組放電過程(cheng)中會伴随着大(da)量的熱的産生(sheng)，如💚果沒有外🌏力(lì)💰的作用下，熱量(liàng)的傳遞過程是(shì)十分緩慢的，這(zhè)樣⭐會導緻車内(nèi)部💰溫度的升高(gāo)，高溫是損壞電(diàn)子零件的因素(sù)之一，容易引🌏起(qǐ)汽車🐆性能故障(zhàng)甚至起火，所以(yi)需要通🔱過散熱(rè)模塊的支持下(xia)，将熱量引導着(zhe)外部。

導熱材料(liao)是人們解決散(san)熱不佳的問題(ti)的輔助材👅料之(zhi)一，常見的導熱(rè)材料主要是導(dǎo)熱矽膠片、無矽(xi)導熱墊片、導熱(rè)相變片、導熱凝(níng)膠、導熱矽脂、碳(tàn)纖維導熱墊片(pian)以及散熱矽膠(jiāo)布，常規的導熱(re)矽膠片能👣夠擔(dan)當大部分的散(sàn)熱應用，但是像(xiàng)電池這裏高溫(wen)、高電壓的應用(yong)，導熱矽膠片容(róng)易被擊穿而失(shi)去作用，所以需(xū)要一種能夠耐(nai)高電壓且起到(dao)導熱的作用的(de)導熱🏒材料，如散(san)熱矽膠布。

散熱矽膠(jiāo)布 是一種應用(yòng)程度較高的導(dǎo)熱材料之一，又(you)稱爲導熱絕緣(yuán)片，一種以特殊(shū)薄膜爲基材的(de)高性能彈性體(ti)絕🈲緣材料，具有(yǒu)優良的抗切割(ge)能力和極好的(de)導熱性能,，同時(shí)優異的絕緣性(xing)被廣泛應🎯用于(yú)電子電器等行(hang)業。其一般都是(shì)有很高的耐擊(ji)穿電壓強度😍，并(bing)能夠避免發生(sheng)擊穿以及漏電(dian)情況發生，而且(qiě)其柔軟，抗撕裂(liè)，耐老化，高導熱(rè)且📐絕緣，适用于(yu)上述極端環境(jìng)下，并且可以根(gēn)據客戶需求進(jin)行定制。

 

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