導(dǎo)熱填隙材(cai)料在電子(zi)控制模塊(kuai)的應用

當(dang)電流通過(guò)電阻時會(huì)産生熱量(liang)，這個定律(lü)在讀書時(shí)期物理老(lao)師已經有(you)所講解，在(zai)生活與工(gōng)作中這定(dìng)律也被廣(guǎng)泛地應用(yòng)，如電烤爐(lu)、電吹風、電(diàn)熱棒、電🈲暖(nuan)氣等等，然(ran)而設備使(shǐ)用過程🐅産(chǎn)生熱很容(róng)易使得設(shè)備溫度過(guo)高而影響(xiǎng)到其運行(hang)，所以散熱(re)是必須的(de)。

電子控制(zhi)模塊對于(yú)現代化汽(qì)車行業來(lái)說是必不(bu)可缺的，電(dian)子控制模(mó)塊（ECU)作爲汽(qì)車電子控(kòng)制系統統(tǒng)稱，其有很(hen)多其他ECUS，如(ru)電子發動(dòng)機控制模(mó)塊、刹車控(kòng)制模塊、變(biàn)速箱控制(zhì)模塊、動力(lì)控制模塊(kuài)、中央控制(zhi)📐模塊、通用(yong)電子控制(zhi)模塊、車身(shen)控制模塊(kuài)⛷️、懸架控制(zhì)🔆模塊以及(jí)還有很多(duō)其他控制(zhì)模塊，它們(men)的存在構(gou)☎️建了汽車(chē)的整體電(diàn)子控制模(mo)塊系統，爲(wèi)汽車穩定(dìng)運行提供(gong)有力的🏃‍♂️保(bao)證。

高溫會(huì)使得對溫(wēn)度敏感的(de)電子元件(jian)失靈，并且(qiě)長👅時間高(gāo)溫下運行(háng)下材料的(de)老化速度(du)加快，所以(yi)必須要控(kong)制溫度🥰，常(chang)規的情況(kuàng)下是通過(guò)散熱器與(yu)模塊熱源(yuan)🤟間接觸，将(jiāng)熱量引導(dǎo)至🔴散熱器(qi)，從而降低(di)熱源溫度(du)，但是面與(yǔ)面間存在(zai)着⛹🏻‍♀️縫隙，熱(rè)量在傳遞(dì)時會受到(dao)空氣♊的阻(zu)力而降🚶低(di)熱傳導效(xiao)💜率，所以需(xū)要⭐使用導(dao)熱填隙材(cai)料。

導熱填(tián)隙材料 是(shì)一種能夠(gòu)有效降低(di)設備熱源(yuán)與散熱器(qì)間接觸熱(rè)阻的♻️材🔴料(liao)，通過填充(chong)界面内縫(féng)隙，降低界(jiè)面間接觸(chù)熱阻，提高(gāo)熱傳導效(xiào)率，從而改(gǎi)善整體散(sàn)熱效果，從(cong)而做到真(zhen)正降低設(she)備運行時(shi)溫度。

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