導(dǎo)熱矽膠布(bù)在電動力(lì)汽車電池(chi)組應用

化(hua)石能源逐(zhu)漸枯竭，可(ke)再生能源(yuan)成爲當今(jin)世界發展(zhǎn)的重點，而(ér)♌作爲其代(dài)表的電動(dòng)力汽車則(ze)成爲人♌們(men)研究開💞發(fa)的重點之(zhi)一，并有望(wang)日後取代(dài)燃油汽✏️車(che)的位置。

電(dian)動力汽車(chē)是一種新(xin)型的交通(tong)運輸工作(zuò)，行駛過❄️程(cheng)中沒有有(yǒu)害物資排(pái)放，不會對(dui)環境造成(chéng)污染，同🚩時(shi)其所需動(dong)力🌂源是電(diàn)力，在行駛(shi)成本上有(you)優于燃油(you)汽車，所以(yǐ)受💋到衆多(duō)準車主和(hé)國家的喜(xǐ)愛。但是電(dian)動力汽車(che)與其他用(yòng)電設備一(yi)樣，運行時(shí)會産生熱(rè)量，并且電(dian)動力汽車(chē)自燃事件(jiàn)也在世界(jiè)範圍内🌈發(fa)生多起，所(suo)以其散熱(rè)要求很高(gāo)。

電動力汽(qi)車的動力(lì)源在于其(qi)車底的電(diàn)池組，通過(guo)☂️電池組放(fang)💛電現象給(gěi)予汽車電(diàn)機動力，在(zai)現實中，當(dang)💯電流♊通過(guò)電阻時會(huì)産生熱量(liàng)，而且功率(lü)越高，其所(suǒ)釋放的熱(re)量就越大(dà)，所以電動(dòng)力汽車🐪在(zài)行駛過程(cheng)中發熱源(yuan)會散發大(da)量的熱量(liang)，如果沒有(you)及時将熱(rè)量引導至(zhi)外☂️部，容易(yi)導緻汽車(chē)内部溫度(dù)過高而使(shi)✂️得其發生(sheng)自燃現象(xiang)。

爲了(le)能夠有效(xiào)地将熱量(liang)從而電池(chí)組引導至(zhì)外部✉️，通常(chang)會使得導(dao)熱矽膠布(bù)填充于電(diàn)池包與散(san)熱模塊間(jian)縫隙内，降(jiàng)低其接觸(chu)🌈熱阻，改善(shàn)熱傳導效(xiao)率。雖然導(dǎo)熱🌈矽膠片(pian)是人們常(cháng)用的導熱(rè)填縫材料(liao)，但是在電(diàn)動力🏃汽車(che)中電池組(zǔ)應用💔中，導(dao)熱矽膠布(bù)有更好的(de)應用。

導熱(re)矽膠布 ，是(shi)以玻璃纖(xian)維作爲基(ji)材進行加(jiā)固的有機(ji)矽高分子(zi)聚合💋物彈(dàn)性體。這種(zhong)矽膠布能(neng)有效地降(jiàng)低電子組(zu)件與散熱(re)器之間的(de)熱阻，并且(qiě)電氣絕緣(yuan)，具有高耐(nài)擊穿電壓(ya)強度，良好(hao)的熱導性(xìng)，抗撕拉等(deng)等特點，能(neng)夠有效地(di)避免發生(shēng)漏電、擊穿(chuān)等事故發(fa)生。同時導(dao)熱矽膠布(bu)的耐溫性(xìng)強，避免因(yīn)長時間過(guò)熱而使🛀🏻其(qí)老化變質(zhì)🔴。

汽車電池(chi)組的電場(chǎng)并不會像(xiàng)常用家用(yong)電器存在(zai)一個穩定(ding)的狀态，有(you)時瞬間電(dian)壓達到上(shàng)千伏特，普(pǔ)🌈通導❄️熱矽(xī)膠片容易(yi)被擊㊙️穿，所(suǒ)以需要使(shǐ)用耐高電(dian)壓的導熱(rè)矽膠布，以(yǐ)此保證導(dǎo)熱矽膠布(bu)能夠正常(chang)⛷️發揮導熱(rè)的作用。

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