電動車(che)的靈魂伴侶——無(wu)矽導熱膏

随着(zhe)社會進步與發(fa)展，人們越來越(yue)依賴化石能源(yuán)所帶來的效☂️益(yi)，但是化石能源(yuán)是不可再生且(qie)對環境産生巨(jù)大的污染，所以(yi)人們開始緻力(lì)開發新能💔源以(yǐ)替💁代化石☎️能源(yuan)，目前新能源汽(qì)車逐漸地走進(jìn)了人們眼中，以(yi)往的新能源汽(qì)🔆車都存在👅着緻(zhì)命的缺點，如續(xu)航能力差、問題(ti)故障多、價格昂(ang)貴等等，但🈲是科(ke)技進步讓新能(neng)源汽車獲得較(jiao)大的飛躍并受(shòu)到國家的🚶政策(ce)扶⛷️持，所以📱研發(fa)生産新能源汽(qì)車的企業也如(ru)雨後春筍☎️般出(chu)現。

衆所周(zhou)知新能源汽車(che)大部分是以電(dian)力作爲動力進(jin)行驅動，所♊以其(qí)對零件的要求(qiu)極高，國内外新(xīn)聞都經♌常有🧑🏽‍🤝‍🧑🏻報(bao)道過電動車自(zi)燃起火的新聞(wén)，這裏很大因素(sù)是其電路闆短(duǎn)路導緻内部溫(wēn)度過高而起火(huo)，所以電動車關(guān)于散熱材料是(shi)熱設計工程師(shī)重🈚點關注的問(wèn)題。

熱設計(ji)工程師在考慮(lü)導熱材料是否(fou)有限地提高導(dao)熱系統的♻️導線(xian)效率的前提下(xià)，可以要考慮導(dǎo)熱産品是否存(cún)在對汽車其他(tā)不穩定的因素(su)，并且目前世界(jie)大部分的汽車(che)生産線都是以(yǐ)自動化流水線(xian)爲主，也🔅要考慮(lü)到有效地進入(rù)自動化🤩流水線(xian)中且不影響工(gong)作效率，這裏就(jiu)要爲各位推薦(jian) 無矽導熱(rè)膏 。

無矽導(dǎo)熱膏是一款以(yi)特殊樹脂代替(ti)矽樹脂，并添加(jia)導熱、耐溫等導(dao)熱材料，混煉而(ér)成的無矽油成(chéng)分的導熱膏，其(qí)擁有導熱膏的(de)特性且在受熱(rè)、受壓的環境下(xià)🌈無矽氧❓烷小分(fen)子析出。目前衆(zhōng)多電子器件都(dōu)對矽氧烷小分(fen)子有極其敏感(gan)的現象，因爲一(yi)般含有矽油的(de)導熱材料在受(shòu)熱、受壓的情況(kuàng)下會有⁉️矽氧烷(wan)小分子析出，其(qi)會附在印刷電(dian)路闆上⭐，對電路(lu)闆造成不穩定(ding)的因素，所以留(liu)下🐆安全隐患。無(wú)矽導熱膏符合(hé)敏矽設☔環境且(qiě)其可以配合🏃‍♀️機(jī)械進行點膠自(zi)動化。滿足工作(zuo)效率較大的需(xū)要。

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